Description

Cet ouvrage est consacré à l’histoire des chemins de fer de notre territoire composé d’un réseau principal mis en place entre 1852 et 1907 et d’un réseau secondaire mis en place entre 1895 et 1917. A cette époque, la Haute-Saintonge n’existait pas en tant que véritable unité territoriale. Mais l’étude du réseau ferroviaire présent au début du XIXe siècle démontre que le « Sud Saintonge » constituait bien déjà un ensemble cohérent de vie pour ses habitants. Les nouvelles lignes du réseau principal et du réseau secondaire ont apporté une aide précieuse pour tous les déplacements des personnes et le transport des marchandises. Le transport ferroviaire a révolutionné l’acheminement et les expéditions des fournitures et des produits liés à la viticulture. A cette époque, les fûts, les engrais et les piquets de vignes circulaient dans toute la Haute-Saintonge grâce aux trains de marchandises. Les deux réseaux offraient une réelle ouverture sur les territoires et départements limitrophes grâce à de nombreuses correspondances.
Mais, finalement, le manque de vision des décideurs politiques et des responsables des compagnies ferroviaires de l’époque va provoquer une perte drastique des réseaux ferrés.
Et pourtant, à l’heure de la reprise du trafic voyageurs des Trains Express Régionaux, certaines de ces anciennes lignes auraient pu s’avérer particulièrement utiles.